原问题：泰安高铁站近9成都是泰安推拿推拿椅，网友：爬完泰山没找到座就座地上…

本文转自【齐鲁晚报】；

“泰安高铁站内，高铁

有旅客席地而坐，站近找到座座

这么大的成都客流量
，

艰深座椅数目清晰缺少，椅网友爬

为甚么要把少数艰深座椅换成推拿座椅
？”

克日，完泰有旅客反映上述情景，山没8月10日，地上泰安高铁站一使命职员回覆，泰安推拿“咱们当初无奈接受采访，高铁需要向下级陈说能耐回覆。站近找到座座”

10日下战书6点，成都泰安高铁站，椅网友爬乘坐高铁的完泰旅客挨次排队入内 ，进入候车大厅 ，山没推拿椅上简直坐满了人，其中，有部份旅客在候车厅地面上席地而坐 。

在候车区南区，共六排推拿椅，其中五排为艰深推拿椅
，一排是低级推拿椅。低级推拿椅共16个座位，推拿破费的惟独2位旅客。

候车厅北区西侧，有三排艰深座椅，仅有三四个空座
，全部候车厅内，简陋统计，近500个座椅惟独60多个艰深座，其余全为推拿椅。

记者留意到
，推拿椅品牌是“摩耐劳”，写着“收费入座 ，扫码推拿”的字样，经由扫描艰深推拿椅的二维码患上悉，推拿套餐分为三个品级 ，最低8.8元推拿颇为钟，最高15.8元推拿32分钟；低级推拿椅最低15元15分钟，最高30元45分钟。

“不兽性化，我以为艰深座理当要多于推拿座，由于推拿椅相对于重办
，占用面积比艰深椅子多，多加一张推拿椅，就要撤掉响应的艰深椅子，挤占的是公共候车资源。”一位来自青岛的徐女士说，她爬完泰山豫备返程
，因没看到座位，就座在了地上。

另一位旅客展现，

“不推拿的时候 ，座椅内的推拿突出点颇为不娴静
，硌人背面 ，不适宜久坐候车
。”

“相似的场景，在咱们的都市同样存在。”良多旅客展现
，“这是车站偏激商业化的展现
，假如不付费，旅客很简略被座椅上的突出点硌到背部痛苦悲痛。”

推拿椅进候车室 ，提供差距化效率，供有需要的旅客抉择，这自己无可非议，推拿椅的功能  ，也是为了给旅客以舒适的候车体验，但从旅客的反映来看，候车室的推拿椅，却一再让旅客感应不娴静。

泰安站一使命职员展现 ，“我适才也请示下级单元了，当初，咱们无奈回覆。”

对于果真场所的推拿椅，此前曾经一再激发争议↓

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源头 ：齐鲁晚报记者 郭健 薛小东 返回搜狐，魔难更多

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